Suporte de Aço para Sinais Rodoviários Pequenos e Grandes
Um poste de sinalização de trânsito de aço é usado para proteger sinais de alerta, sinais de proibição, sinais direcionais e grandes painéis de informações rodoviárias. A estrutura pode ser projetada como um sistema de poste único, poste duplo, tipo-cantilever F-único ou tipo-cantilever T-duplo.
O aço é adequado para corte, soldagem, conexões de flange e trabalhos de reforço. Isto permite que a gama de produtos cubra tanto pequenos sinais de trânsito como grandes sinais posicionados perto ou acima das faixas de rodagem.
As aplicações típicas incluem acostamentos de rodovias, áreas fora dos guarda-corpos de beira de estrada, seções de junção de rampas, saídas de intercâmbio, áreas de serviço e pontos de direção de múltiplas-faixas.
A estrutura adequada depende das dimensões do sinal e da posição de instalação. Estruturas-de poste único são comumente usadas para painéis menores de beira de estrada. Estruturas de postes duplos podem suportar sinalização mais larga, enquanto estruturas cantilever estendem sinalização em direção às faixas de tráfego.
Faixas de tamanho estrutural
Os diâmetros comuns de tubos-de poste único incluem Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm e Φ219 mm. A espessura típica da parede é de 4–6 mm e a faixa de altura disponível é de 3,5–5 m.
Estruturas de postes duplos geralmente usam tubos de Φ165 mm ou Φ219 mm. A espessura da parede é de 5–8 mm e a altura típica é de 4–6 m.
Os postes principais cantilever variam de Φ273 mm a Φ426 mm, com espessuras de parede de 6–12 mm. Os braços cantilever podem se estender de 3 m a 12 m, e a altura completa da estrutura é geralmente de 6 a 9 m.
Os tamanhos listados são opções comuns. O poste de sinalização de trânsito de aço real deve ser selecionado de acordo com a área de sinalização, condições de fundação, carga de vento do projeto e desenho estrutural aprovado. O maior ou menor tamanho do tubo não deve ser escolhido apenas de acordo com a categoria da estrada.
Coordenação de Pólo, Flange e Sinalização
A Hongrong Traffic possui recursos de corte, soldagem, galvanização{0}}por imersão a quente e processamento de componentes metálicos. Corpos de postes, flanges, placas de reforço e peças de conexão podem ser fabricados de acordo com o desenho de suporte da sinalização de trânsito.
A empresa também pode fornecer sinais de trânsito em alumínio juntamente com a estrutura de suporte em aço. A produção coordenada ajuda a verificar a posição de montagem da sinalização, furos de flange, parafusos embutidos e peças de conexão dentro de um pedido de projeto.
Antes da produção, a equipe técnica analisa o tamanho do tubo de aço, a espessura da parede, a altura do poste, a posição de montagem da sinalização e o espaçamento dos furos dos parafusos embutidos.
Produtos personalizados entram em produção em massa após a confirmação da primeira-peça. O controle de qualidade interno cobre o processo desde a entrada do aço até os produtos acabados. Os compradores podem inspecionar o material, as dimensões, as soldas e o revestimento superficial durante a produção ou antes do envio. A inspeção-de terceiros também é suportada.
Estruturas Mistas e Embalagens Classificadas
Estruturas de-postagem única, postagem-dupla, tipo F-e tipo T-podem ser combinadas em uma ordem de projeto. Cada componente pode ser numerado de acordo com o local de instalação.
Especificações repetidas e padrão apoiam a preparação concentrada de materiais e a produção contínua. Grandes projetos podem ser entregues em lotes de acordo com o plano de construção.
Para exportação, os componentes do poste de sinalização de trânsito em aço são envoltos em filme impermeável, separados com materiais de proteção e fixados com tiras de aço. As extremidades dos flanges e as superfícies galvanizadas recebem proteção adicional.
Os componentes de conexão são embalados separadamente, enquanto os suportes de madeira são usados dentro do contêiner. Atualizações de produção, listas de embalagem e informações logísticas podem ser fornecidas para ajudar o comprador a se preparar para recebimento e instalação.
Especificações do produto
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Parâmetro |
Configuração Comum |
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Tipos Estruturais |
Poste único, poste duplo, cantilever tipo F-ou cantilever tipo T- |
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Diâmetro-de postagem único |
Φ114–219mm |
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Diâmetro-dobro da postagem |
Φ165 ou Φ219 mm |
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Poste principal cantilever |
Φ273–426 mm |
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Tratamento de superfície |
Galvanização-por imersão a quente com referência à ISO 1461 |
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